Hasegawa 1/32

Debe ser la edad, quizás algún tipo de obsesión fálica, o mas bien la presbicia, la que quizás hace que cada vez me gusten las maquetas más grandes. En fin, que en esta ocasión, animado por un grupo de trabajo monográfico sobre el Fw 190 de la Asociación de Modelismo de Sevilla, pues me he animado a hacer este avión que compré durante el confinamiento.

Como es habitual en todas mis maquetas, la mejoraré hasta donde lleguen mis habilidades (escasas) y mi interés, pero prescindiré de todo tipo de accesorios comerciales excepto de los cinturones del asiento (que es algo que me aburre hacer y además no me quedan bien).

Voy a empezar remachando todo el avión. Puede parecer algo tedioso y lento (y lo es la primera vez) pero una vez que le pillas el truquillo no es para tanto, y eso que este avión tiene muchísimos remaches. En la foto los he marcado con pintura diluida con la intención que al pintar con capas muy finas de pintura se transparenten a modo de un pre-sombreado.

Seguimos por los tubos de escape, a los cuales les hago el hueco de la salida. Para ello primero marco los huecos con un punzón y posteriormente lo voy agrandando con la punta de un cúter.

luego con una pequeña tirita de plástico estirado se le hace la soldadura que los recorren a todo lo largo.

Los cañones y ametralladoras también los ahueco. Es más divertido que comprarlos nuevos.

La cabina es sencilla pero muy correcta, apenas le he añadido la palanca de gases, el porta mapas y algún detallito menor.

La pintura se la he hecho muy sencillita y limpita, muy tipo «comic» como dicen algunos. Apenas un poco de suciedad en el suelo y algunos arañazos. La suciedad del suelo está hecha con acrílicos muy disueltos. Los arañazos con un color gris muy claro (nunca con tonos metálicos, que queda muy «cantoso»)

El panel de mandos está pintado a pincel (ha quedado borroso en la foto)

En el asiento me he tomado el exceso de añadirle unos cinturones de fotograbado. Es el único añadido comercial que he usado en la maqueta. He sombreado a pincel los cintos y le he hecho algunas sombras y luces para simular arrugas

Un detalle muy bueno de la maqueta es la parte trasera del motor, que es visible a través del pozo del tren de aterrizaje principal, y que muchas maquetas no incluyen. Algunos de los cables los he puesto yo, y añadiré más cuando esté colocado.

El montaje es magnífico hasta que hay que colocar el fuselaje sobre el ala. Me ha dado problemas y he tenido que raspar material para conseguir que encajara, lo cual me ha creado la duda de si habrá entrado polvo o restos de plástico en la cabina que tenía ya cerrada y enmascarada. Por ello suelo pegar los transparentas con cola blanca, por si hay que quitarlas. Pero precisamente en esta ocasión ¡las he pegado con pegamento de Tamiya!

Como podéis ver he protegido el soporte de la antena de la cola con tiras de plasticard y cinta de enmascarar para evitar que se rompa con la manipulación. ¡Ya me ha pasado otras veces!

otro de los escasos detalles que he añadido son los actuadores de las tapas del radiador del motor, que se ven a través del hueco.

aquí se ven ya puestas, como podéis apreciar, son muy visibles

El enmascarado de la espiral del cono de la hélice a esta escala es muy sencillo de hacer. Primero se pinta el cono en blanco. Luego he utilizado cinta de Tamiya de la que se puede curvar para cubrir lo que sería la espiral.

Sobre la cinta de Tamiya… Bueno, está bien, pero con cinta normal se hubiera hecho exactamente igual.

A continuación aplicamos el color oscuro y así queda.

Nunca uso en mis maquetas ni blanco ni negro en estado puro. Para el blanco utilizo H311 de Gunze, que es un color blanco roto, y para el negro un gris muy oscuro.

Al depósito lanzable le he hecho con calor unas abolladuras, y lo he pintado con cierto desgaste y suciedad. Todos los ensuciados están hechos a pincel. Imprescindible un pincel finito y de calidad. Los mejores los de pelo de marta. No son nada baratos, pero con un poco de cuidado nos van a durar varias maquetas.

La hélice es algo que siempre disfruto desgastando. Hay que recordar que este modelo llevaba palas de madera, así que ¡totalmente prohibido hacer desconchones metálicos!

está todo hecho a aerógrafo y sobre todo a pincel haciendo pequeñas manchas en distintos tonos de verde.

en este punto alguno se estará preguntando si me he saltado algo….. la hélice, el depósito… y ¿qué pasa con el resto del avión? Bueno, a mi me gusta estos detalles hacerlos antes de empezar a pintar el avión. Pero bueno, dicho esto, vamos al lío

Empiezo a dar los colores bases. Todas las pinturas que uso para el aerógrafo son acrílicos de las marcas Gunze y Tamiya. Olvidaos de las pinturas de AMMO, AK (excepto las Real Color) y de Vallejo Model Air. De estas pinturas diremos que son manifiestamente mejorables, por ser políticamente correctos, y no fluyen por el aerógrafo igual de bien. No os creais lo que veis en tutoriales en Youtube de modelistas patrocinados por marcas. No diré que mienten, pero es simple y pura publicidad. Las pinturas mencionadas no sirven para trabajos finos, hacedme caso.

Mientras he ido colgando fotos de la maqueta en varios grupos privados de whatsapp, me han preguntado varias veces que tono de pintura utilizo para el RLM81. Es una mezcla a ojo de RLM75 de Gunze ref. H69 más rojo de Gunze ref. H33

En la siguiente foto ya veis el avión pintado entero. No he pre-sombreado. No me gusta esa técnica. Creo que oscurece mucho los modelos. Todo lo contrario, una vez pintados los colores base, los he aclarado siguiendo las lineas de paneles y los detalles. Tampoco he utilizado hasta ahora ninguna calca, todo está pintado usando plantillas.

Ahora es el turno del pincel, de hacer arañazos y desgastes donde por lógica deban estar. Para los arañazos profundos, como ya comenté con la cabina, utilizo un tono gris claro, en este caso Sky Grey de AK. Para los arañazos menos profundos simplemente aclaro el color base. El tono verde lo he aclarado con un poco de amarillo. y el resto de colores con blanco.

luego empiezo a ensuciar con el aerógrafo, usando el marrón XF-64 de tamiya. Muy disuelto, como un agua sucia. Voy ensuciando lineas de panel, encastre alar e incluso muy ligeramente las lineas de remaches. La ventaja de dar una pintura tan diluida, que apenas cubre, es que dando más o menos capas controlas muy bien el nivel de suciedad.

Para los letreros (stencils para los nativos de inglés) he usado esta vez si las calcas, pegándolas con barniz transparente de Bosque Verde de Mercadona (nunca he sabido usar ni el microset ni el microsol ni la madre que los parió). Otros letreros que no trae la hoja de calcas los he hecho o bien a pincel o bien, como en la foto siguiente con aerógrafo.

En los trenes por ejemplo, tanto el letrero rojo como las chapas negras están pintadas a pincel

otro ejemplo del uso de plantillas hechas en casa

con el avión ya terminado, se me antojó añadirle este detalle: Sobre las alas hay un orificio por el que se puede ver el ángulo en el que están bajados los flaps. Aquí vemos una foto y un gráfico de como funciona este mecanismo

Bueno, pues pinto a pincel una tirita de plasticard simulando esa pieza

y la añado en el flap, y así queda

Bueno, y con esto creo que ya os he dado bastante el tostón, y estaréis pensando que u os enseño el avión terminado ya u os vais a ver otra cosa en internet… bueno venga va, ahí va eso.

Al final de las fotos tenéis una guía de colores.

Y eso es todo, amigos. Espero que os haya gustado. Y si no, tampoco pasa nada. No os la iba a regalar, la he hecho para mí. 🙂